Groupe électrogène diesel MTU de type ouvert
MTU, filiale du groupe Daimler-Benz, est le premier fabricant mondial de moteurs diesel. Fournisseur de moteurs pour les systèmes terrestres, maritimes et ferroviaires, ainsi que pour les groupes électrogènes diesel, MTU est reconnu pour son expertise technologique, la grande fiabilité de ses produits et son service après-vente de premier ordre. Les moteurs diesel MTU sont réputés pour leur puissance élevée, leur rendement important, leur compacité et leur excellente durabilité.
Les groupes électrogènes de la série TONTEK POWER MTU se distinguent par leur grande flexibilité, leur fiabilité et leur disponibilité inégalées, leur remarquable économie de carburant et leur fiabilité, fruits d'une coopération de longue date, qui leur vaut la confiance des clients.
Série de groupes électrogènes
1. Groupe électrogène diesel série MTU2000
Choisissez le système de gestion électronique avancé ADEC pour réaliser un fonctionnement électronique intelligent, réduire la consommation de carburant, prendre l'initiative de franchir le seuil des 200 g/kWh, le temps de première révision est supérieur à 24 000 heures.
2. Groupe électrogène diesel série MTU4000
Optez pour le système de gestion électronique avancé ADEC et la technologie d'injection à rampe commune. Grâce au contrôle précis du système de gestion électronique, l'injection est plus précise, la combustion plus complète et la consommation de carburant réduite, ce qui contribue aux économies d'énergie et à la protection de l'environnement. L'intervalle entre les révisions peut dépasser 30 000 heures.
Caractéristiques du groupe électrogène diesel MTU
1. La série 2000 utilise une pompe à commande électronique pour l'injection de carburant, la série 4000 utilise un système d'injection de carburant à rampe commune.
2. Système de gestion électronique avancé (MDEC/ADEC), fonction d'alarme ECU avec d'excellentes performances, réalise l'autodiagnostic des pannes et l'affichage automatique, fonctionnement intelligent.
3. Un système de recirculation d'eau de refroidissement à deux circuits avancé maintient le moteur en équilibre thermique en permanence, assurant ainsi une fiabilité élevée du moteur.
4. Système de contrôle du carburant optimisé, taux de consommation de carburant le plus bas parmi les produits similaires au monde.
5. Fonctionnement stable, longue durée de vie et période de révision, faible niveau sonore.
6. Testé et optimisé pour un fonctionnement fluide avec un minimum de vibrations, pour une utilisation dans des environnements sensibles.
7. Idéal pour les économies d'énergie et la protection de l'environnement, l'optimisation des émissions, conforme aux codes et normes de l'industrie.
8. Structure raisonnable avec une conception modulaire, facilitant la réparation et l'entretien.
9. Le moteur possède une grande adaptabilité et d'excellentes caractéristiques de réponse à la charge.
10. L'intervalle de temps pour changer l'huile de haute qualité atteint 1000 heures et le système de contrôle de carburant optimisé peut fonctionner 24 heures sur 24.
| Modèle | Puissance de base (kVA/kW) | Puissance de veille(KVA/KW) | Modèle de moteur | Dimension | Poids | ||
| TPD800M5 | 800 | 640 | 880 | 704 | 12V2000G65 | 4200×1650×2280 | 7000 |
| TPD900M5 | 900 | 720 | 1000 | 800 | 16V2000G25 | 4500×2000×2300 | 7350 |
| TPD1000M5 | 1000 | 800 | 1100 | 880 | 16V2000G65 | 4500×2000×2300 | 7850 |
| TPD1125M5 | 1125 | 900 | 1250 | 1000 | 18V2000G65 | 4750×2000×2380 | 9000 |
| TPD1250M5 | 1250 | 1000 | 1375 | 1100 | 18V2000G26F | 4800×2000×2380 | 9800 |
| TPD1350M5 | 1350 | 1080 | 1500 | 1200 | 12V4000G23R | 6150×2150×2400 | 11000 |
| TPD1500M5 | 1500 | 1200 | 1650 | 1320 | 12V4000G23 | 6150×2150×2400 | 11200 |
| TPD1625M5 | 1625 | 1300 | 1800 | 1440 | 12V4000G23 | 6150×2150×2400 | 14000 |
| TPD1812M5 | 1812 | 1450 | 2000 | 1600 | 12V4000G63 | 6150×2150×2400 | 14000 |
| TPD2050M5 | 2050 | 1640 | 2250 | 2000 | 16V4000G23 | 6500×2600×2500 | 14000 |
| TPD2250M5 | 2250 | 1800 | 2500 | 2000 | 16V4000G63 | 6550×2600×2500 | 17600 |
| TPD2500M5 | 2500 | 2000 | 2750 | 2200 | 20V4000G23 | 8300×2950×2550 | 20500 |
| TPD2750M5 | 2750 | 2200 | 3000 | 2400 | 20V4000G63 | 8300×2950×2550 | 21000 |
| TPD3000M5 | 3000 | 2400 | 3250 | 2600 | 20V4000G63L | 8300×2950×2550 | 21000 |
| Modèle | Puissance de base (kVA/kW) | Puissance de veille(KVA/KW) | Modèle de moteur | Dimension | Poids | ||
| TPD800M6 | 800 | 640 | 880 | 700 | 12V2000G45 | 3680×1700×2160 | 5440 |
| TPD900M6 | 900 | 720 | 1000 | 800 | 12V2000G85 | 3950×1700×2160 | 6200 |
| TPD1025M6 | 1025 | 820 | 1125 | 900 | 16V2000G45 | 4350×1730×2300 | 7000 |
| TPD1138M6 | 1138 | 910 | 1251 | 1000 | 16V2000G85 | 4350×1730×2300 | 7250 |
| TPD1375M6 | 1375 | 1100 | 1500 | 1200 | 18V2000G85 | 4550×1900×2500 | 8000 |
| TPD1819M6 | 1819 | 1455 | 2000 | 1600 | 12V4000G43 | 5765×2200×2500 | 12250 |
| TPD2000M6 | 2000 | 1600 | 2200 | 1760 | 12V4000G83 | 5765×2200×2500 | 12500 |
| TPD2250M6 | 2250 | 1800 | 2500 | 2000 | 16V4000G43 | 6320×2600×2650 | 14500 |
| TPD2625M6 | 2625 | 2100 | 2875 | 2300 | 16V4000G83 | 6595×2600×2650 | 15000 |
| TPD2875M6 | 2875 | 2300 | 3125 | 2500 | 20V4000G43 | 8300×2555×2690 | 20500 |
| TPD3125M6 | 3125 | 2500 | 3438 | 2750 | 20V4000G83 | 8300×2555×2690 | 21000 |
| TPD3638M6 | 3638 | 2910 | 4000 | 3200 | 20V4000G83L | 8300×2555×2690 | 21000 |








