Groupe électrogène diesel marin Cummins

CUMMINS est un fabricant mondial de premier plan d'équipements énergétiques. L'entreprise se consacre à la conception, à la fabrication et à la distribution de moteurs et de technologies connexes, notamment les systèmes d'alimentation, les systèmes de contrôle, le traitement de l'air d'admission, les systèmes de filtration, les systèmes de traitement des gaz d'échappement et les systèmes d'alimentation électrique, et assure les services après-vente correspondants. La cylindrée des produits CUMMINS s'étend de 3,9 à 50 litres et leur puissance de 24 à 1 429 kW.

Les composants des groupes électrogènes diesel marins CUMMINS sont fournis par Dongfeng CUMMINS (DCEC) et Chongqing CUMMINS (CCEC). Dongfeng CUMMINS (DCEC) se concentre principalement sur les produits de faible puissance, avec une gamme de 24 à 419 kW, tandis que Chongqing CUMMINS (CCEC) propose des moteurs d'une puissance allant de 254 à 1 429 kW.

Caractéristiques principales du groupe électrogène diesel marin CUMMINS :

1. Conception avancée et fabrication sophistiquée, adaptées à diverses conditions de travail difficiles, haute résistance, forte capacité de fonctionnement sous charge lourde.

2. Le bloc-cylindres et la culasse adoptent une conception intégrée, ce qui empêche les fuites d'eau et d'huile du moteur ; le nombre de pièces est réduit de 40 % par rapport à d'autres moteurs similaires, et le taux de panne est considérablement diminué.

3. Excellente fiabilité. Sélection d'un arbre à cames et d'un vilebrequin en acier forgé, conception d'un bloc-cylindres haute résistance, de nombreuses pièces moulées sur le bloc-cylindres, avec une rigidité élevée, une résistance à la pression élevée et une durée de vie plus longue.

4. Pompe à carburant haute pression à rotor : moins de pertes d'énergie, une puissance accrue, une consommation de carburant réduite et une réduction efficace du bruit.

5. L'alésage du cylindre est doté d'un profil de rodage en réseau. Sa géométrie optimisée empêche efficacement les fuites d'huile. Le nouveau système de segments de piston et le moulage par sertissage du joint contribuent également à réduire les pertes d'huile.

6. La filtration du carburant en trois étapes assure un niveau équilibré de répartition de la puissance, protège les principaux composants du système d'alimentation et prolonge au maximum la durée de vie du moteur.

7. Système d'alimentation CUMMINS PT, pression d'injection ultra-élevée, assure une bonne atomisation et une combustion complète.

8. Le turbocompresseur d'échappement Holset efficace peut assurer une admission d'air plus suffisante, améliorer l'efficacité du moteur, améliorer encore la combustion, réduire la consommation de carburant du moteur, la réponse à bas régime et une puissance élevée.

9. Tous les types de pièces présentent une grande polyvalence, un degré élevé de sérialisation et sont faciles à entretenir.

10. Le bloc-cylindres et la culasse sont tous deux dotés d'un canal de lubrification sous pression intégré, qui présente une structure compacte et un faible taux de défaillance.

■ CERTIFICATS CCS, BV, ABS, RINA, KR

■ CERTIFICAT D'ÉMISSION DE L'IMO

■ ALTERNATEUR MARINE STAMFORD, LEROY-SOMER, MARATHON (EN OPTION)

■ REFROIDISSEMENT PAR ÉCHANGEUR DE CHALEUR ET REFROIDISSEMENT PAR QUILLE EN OPTION