Générateur de gaz de houille
Abstrait
Le méthane de mine de charbon est une énergie de haute qualité, à haut rendement thermique et peu polluante. Utilisé pour la production d'électricité, il permet de réduire les émissions de gaz à effet de serre et d'atténuer l'inadéquation entre l'offre et la demande d'électricité. Le système d'alimentation et de contrôle-commande de l'unité de production utilise des composants de haute qualité pour garantir la sécurité, la fiabilité et la durabilité de l'unité. Le coût d'investissement est faible et le retour sur investissement est court.
Le générateur à gaz de houille présente les avantages suivants : une large plage de puissance de sortie, une grande fiabilité au démarrage et au fonctionnement, une excellente qualité de production d'énergie, un faible poids, un encombrement réduit, une maintenance aisée et un faible niveau sonore. Il offre d'excellentes performances de démarrage et un taux de réussite élevé. Le temps entre un démarrage à froid réussi et une pleine charge est de seulement 30 secondes, alors que la réglementation internationale stipule que les générateurs diesel doivent être chargés 3 minutes après le démarrage. Ce groupe électrogène à turbine à gaz garantit un taux de démarrage réussi quelles que soient la température ambiante et le climat.
Caractéristiques principales
●Les composants de haute qualité sont sélectionnés parmi les meilleurs fabricants internationaux, avec une grande fiabilité et des performances parfaites.
● L'ensemble est sûr et stable en fonctionnement.
● Le contrôleur dispose d'une fonction d'enregistrement des opérations historiques pour le dépannage et l'inspection.
● La conception, la production et les tests des groupes électrogènes sont conformes à la norme de sécurité CE de l'UE.
● Par rapport aux sources d’énergie traditionnelles, il améliore l’efficacité énergétique et réduit les émissions de gaz nocifs.
● La structure robuste garantit les vibrations les plus faibles.
● Tous les composants du groupe électrogène sont soigneusement conçus pour fonctionner en parfaite coordination avec le système pour des performances optimales et une efficacité maximale.
●Le système de contrôle intelligent avancé peut surveiller d'autres équipements principaux et auxiliaires en même temps, rendant l'opération plus sûre et plus fiable.
● Faible vibration et son bruit à basse fréquence est meilleur que celui des générateurs diesel.
Modèle | Puissance nominale | Modèle de moteur | Vitesse de rotation | Nombre de cylindres | Déplacement | Alternateur | Dimension | Poids | |
KW | KVA | 190 et 300 | tr/min | & Taper | (L) | Siemens Marathon ou équivalent | (L*l*H)(mm) | (kg) | |
Série | (50 Hz/60 Hz) | ||||||||
EJ-250NB | 250 | 313 | 6190ZLT | 1000/1200 | 6.L | 35,7 | Série 1FC6 | 4950*1760*2200 | 8750 |
EJ-300N | 300 | 375 | JC-15T (6140ZLT) | 1500/1800 | 6.L | 15 | Série 1FC6 | 3620*1270*1654 | 3300 |
EJ-320NB | 320 | 400 | G8V190ZLD | 1000/1200 | 8.Vee | 47,6 | Série 1FC6 | 4566*2040*2200 | 10700 |
•EJ-400NB | 400 | 500 | 12V190DT | 1000/1200 | 12.Vee | 71,5 | Série 1FC6 | 4566*2040*2200 | 11500 |
EJ-450NB | 450 | 563 | 12V190ZDT | 1000/1200 | 12.Vee | 71,5 | Série 1FC6 | 4790*2040*2212 | 11800 |
*EJ-500N | 500 | 625 | 12V190ZDT | 1000/1200 | 12.Vee | 71,5 | Série 1FC6 | 4790*2040*2212 | 12000 |
EJ-500N | 500 | 625 | 12V190ZDT-2 | 1000/1200 | 12.Vee | 71,5 | Série 1FC6 | 4790*2040*2212 | 12000 |
EJ-600N | 600 | 750 | 12V190ZDT-2 | 1200 | 12.Vee | 71,5 | Série 1FC6 | 4790*2040*2212 | 12000 |
EJ-500B | 500 | 625 | G12V190ZLDT | 1000/1200 | 12.Vee | 71,5 | Série 1FC6 | 5260*2040*2500 | 12800 |
•EZ-500NB | 500 | 625 | 6300D/T | 600/600 | 6.L | 161 | Série 1FC6 | 6400*1600*2900 | 22000 |
EJ-600NB | 600 | 750 | G12V190ZLDT | 1000/1200 | 12.Vee | 71,5 | Série 1FC6 | 5260*2040*2500 | 12600 |
•EZ-600NB | 600 | 750 | 8300D/T-1 | 500/500 | 8.L | 215 | Série 1FC6 | 6400*1600*2900 | 22000 |
EJ-700N | 700 | 875 | G12V190ZLDT | 1000/1200 | 12.Vee | 71,5 | Série 1FC6 | 5260*2040*2500 | 12800 |
•EZ-700NB | 700 | 875 | 8300D/T-2 | 600/600 | 8.L | 215 | Série 1FC6 | 6400*1600*2900 | 22000 |
EJ-800NB | 800 | 1000 | H16V190ZLT | 1000/1200 | 16.Vee | 97,53 | Série 1FC6 | 6070*2380*2776 | 22000 |
EJ-1000NB | 1000 | 1250 | H16V190ZLT | 1000/1200 | 16.Vee | 97,53 | Série 1FC6 | 6070*2380*2776 | 22000 |
EZ-1000NB | 1000 | 1250 | 8300ZLD/T-1 | 600/600 | 8.L | 215 | Série 1FC6 | 6400*1600*3100 | 25000 |
EJ-1100N | 1100 | 1375 | H16V190ZLT | 1000/1200 | 16.Vee | 97,53 | Série 1FC6 | 6070*2380*2776 | 22000 |
EJ-1200N | 1200 | 1500 | H16V190ZLT | 1200 | 16.Vee | 97,53 | Série 1FC6 | 6070*2380*2776 | 22000 |
EJ-1500N | 1500 | 1875 | H16V190ZLT | 1200 | 16.Vee | 97,53 | Série 1FC6 | 6070*2380*2776 | 22000 |
★Remarques :
• Modèle avec « N » signifie pour le gaz naturel; Modèle avec « B » signifie pour le biogaz; Modèle avec « NB » signifie pour le gaz naturel et le biogaz;
• Le modèle avec « * » signifie que le moteur a une compression de 8:1 (adapté aux gaz de faible qualité)
• Le modèle avec « • » signifie que l'admission d'air du moteur est à aspiration naturelle (sans turbocompresseur ni refroidisseur intermédiaire), ce qui convient au gaz méthane de faible qualité.
• 50 Hz et 60 Hz sont disponibles, diverses basses tensions et hautes tensions de 3,3 kV à 13,8 kV sont disponibles en option.
• Des exigences spéciales pour les auvents/conteneurs insonorisés, les ATS, les panneaux de contrôle parallèles synchronisants et la cogénération sont disponibles en option.
• Les données présentées ici sont données à titre indicatif uniquement et ne sont pas contractuelles. Les données figurant dans l'offre officielle font foi.
Modèle | Noté | Moteur | Alésage*Course | Déplacer | Nombre de | Prise d'air | Dans l'ensemble | Poids | |
Pouvoir | Modèle | (mm) | ment | Cylindres | Méthode | dimension | (kg) | ||
KW | KVA | (L) | & Taper | (L*l*H)(mm) | |||||
ED-50NB | 50 | 63 | TBD226B | 105*130 | 6.8 | 6.L | Naturel | 2320*980*1450 | 1050 |
ED-60NB | 60 | 75 | TBD226B | 105*130 | 6.8 | 6.L | Naturel | 2320*980*1450 | 1100 |
EST-80NB | 80 | 100 | WD615 | 126*130 | 9,8 | 6.L | Naturel | 2700*980*1680 | 1900 |
ED-80NB | 80 | 100 | TBD226B | 105*130 | 6.8 | 6.L | Turbo | 2550*1100*1450 | 1250 |
EST-100NB | 100 | 125 | WD615 | 126*130 | 11.6 | 6.L | Naturel | 2750*1080*1680 | 2100 |
ED-100NB | 100 | 125 | BF6M1015 | 132*145 | 11,9 | 6.Vee | Naturel | 2350*1200*1750 | 1650 |
EST-120NB | 120 | 150 | WD615 | 126*130 | 9,8 | 6.L | Turbo | 2850*1100*1680 | 2250 |
ED-120NB | 120 | 150 | BF6M1015 | 132*145 | 11,9 | 6.Vee | Naturel | 2450*1200*1750 | 1780 |
EST-150NB | 150 | 188 | WD618 | 126*155 | 11.6 | 6.L | Turbo | 3050*1100*1800 | 2210 |
ED-150NB | 150 | 188 | BF6M1015 | 132*145 | 11,9 | 6.Vee | Turbo | 2600*1250*1750 | 2150 |
EST-200NB | 200 | 250 | WD618 | 126*155 | 11.6 | 6.L | Turbo | 3050*1100*1800 | 2320 |
ED-200NB | 200 | 250 | BF6M1015 | 132*145 | 11,9 | 6.Vee | Turbo | 2650*1460*1880 | 2250 |
ED-250NB | 250 | 313 | BF8M1015 | 132*145 | 15,9 | 8.Vee | Turbo | 3000*1550*1950 | 2650 |
ED-280N | 280 | 350 | BF8M1015 | 132*145 | 15,9 | 8.Vee | Turbo | 3000*1550*1950 | 2650 |
ED-400N | 400 | 500 | TBG620L6 | 170*195 | 26,56 | 6.L | Turbo | 3850*1350*2280 | 7500 |
ED-500N | 500 | 625 | TBG620V8 | 170*195 | 35,4 | 8.Vee | Turbo | 4050*1500*2480 | 8800 |
ED-600N | 600 | 750 | TBG620V8 | 170*195 | 35,4 | 8.Vee | Turbo | 4050*1500*2480 | 8800 |
ED-800N | 800 | 1000 | TBG620V12 | 170*195 | 53.1 | 12.Vee | Turbo | 4700*1800*2650 | 10050 |
ED-1000N | 1000 | 1250 | TBG620V16 | 170*195 | 70,8 | 12.Vee | Turbo | 5500*1800*2650 | 12600 |
ED-1200N | 1200 | 1500 | TBG620V16 | 170*195 | 70,8 | 16.Vee | Turbo | 5500*1800*2650 | 12600 |
★Remarques :
• Basse tension de 380 V/400 V/415 V/440 V/480 V/690 V, haute tension de 6,3 KV/10,5 KV et d'autres tensions spéciales sont disponibles.
• Des exigences spéciales pour les auvents/conteneurs insonorisés, les ATS, les panneaux parallèles synchronisants et la cogénération sont disponibles pour vos options.
• Les puissances nominales ci-dessus sont basées sur le gaz naturel (PNG, GNL, GNC). Pour les autres types de gaz tels que le biogaz, le gaz associé aux gisements pétroliers et le gaz de mine de charbon, la puissance nominale du moteur sera ajustée en fonction de la qualité exacte du gaz.
• Les données contenues dans ce document peuvent varier en fonction des exigences de production individuelles ou en raison de l’amélioration de la technologie.
Modèle | FLIC | Moteur | Moteur | Alternateur | Configuration | Efficacité élec. | Efficacité thermique | Tot. Eff | Dans l'ensemble | Poids |
Modèle | Pouvoir | dimension | (kg) | |||||||
KW | HOMME | KW | Leroy Somer | (L*l*H)(mm) | ||||||
ou égal | ||||||||||
EM-50N5 | 50 | E0834E302 | 54 | Série LSA | L4 | 36,50% | 53,50% | 90% | 2800*1050*1550 | 1600 |
EM-66N5 | 66 | À déterminer | 72 | Série LSA | L4 | 38,40% | 53,10% | 91,50% | 2800*1050*1550 | 1900 |
EM-75N5 | 75 | À déterminer | 80 | Série LSA | L4 | 36,80% | 52,20% | 90% | 3250*1100*1650 | 2000 |
EM-100N5 | 100 | E0836LE302 | 110 | Série LSA | L6 | 36,80% | 49,60% | 86,40% | 3700*1150*1750 | 2200 |
EM-150N5 | 150 | E2876E312 | 150 | Série LSA | L6 | 38,83% | 52,80% | 91,10% | 4000*1225*1875 | 3300 |
EM-200N5 | 200 | E2876LE302 | 210 | Série LSA | L6 | 37,20% | 48,90% | 86,10% | 4300*1300*2000 | 4400 |
EM-220N5 | 220 | E2676LE202 | 220 | Série LSA | L6 | 43,40% | 46,80% | 90,20% | 4300*1300*2000 | 4400 |
EM-250N5 | 250 | E2848LE322 | 265 | Série LSA | V8 | 36,80% | 48,70% | 85,50% | 4300*1300*2000 | 4600 |
EM-270N5 | 270 | E3262E302 | 275 | Série LSA | V12 | 39,60% | 54% | 93,60% | 4300*1300*2000 | 4600 |
EM-350N5 | 350 | E3268LE212 | 370 | Série LSA | V8 | 41,90% | 52,50% | 94,40% | 5200*1600*2100 | 5700 |
EM-400N5 | 400 | E2842LE322 | 420 | Série LSA | V12 | 38,60% | 44,40% | 83% | 5200*2000*2100 | 6400 |
EM-450N5 | 450 | E3262E302 | 500 | Série LSA | V12 | 42,10% | 49,30% | 91,40% | 5300*2000*2100 | 6900 |
EM-520N5 | 520 | E3262LE202 | 550 | Série LSA | V12 | 38,80% | 48,30% | 87,10% | 5500*2000*2100 | 7500 |
·EP-875N5 | 875 | 4016-61TRS1 | 912 | Série LSA | V16 | 38,20% | 44,80% | 83% | 7000*2000*2200 | 13500 |
·EP-1000N5 | 1000 | 4016-61TRS2 | 1042 | Série LSA | V16 | 38,70% | 42,20% | 80,90% | 7000*2000*2200 | 18000 |
★Remarques :
• Les modèles de groupes électrogènes ci-dessus sont basés sur 50 Hz/1 500 tr/min et 60 Hz/1 800 tr/min.
• Les modèles de groupes électrogènes ci-dessus sont basés sur une tension alternative de 400/230 V et 480 V/240 V. D'autres tensions alternatives basses et hautes spéciales de 6,3 kV à 13,8 kV sont disponibles pour vos options.
• Le modèle de moteur avec « · » signifie entraîné par des moteurs Perkins.
• Les données ci-dessus sont basées sur une valeur calorifique du gaz de 36 MJ/Nm³ ; facteur de puissance Cosφ = 1 ; température d'échappement diminuée à 120 ℃ ; tolérance de valeur calorifique de 8 %, tolérance de puissance de sortie de 5 %.
• Niveau d'émissions de NOX < 500 mg/m3. Des exigences particulières en matière de données d'émissions, telles que la norme EPA, peuvent être satisfaites en ajoutant un catalyseur SCR et CO.
• Le temps de révision du moteur est d'environ 50 000 à 60 000 heures.
• Conditions de garantie des moteurs MAN : 15 mois après la livraison, 12 mois après l'installation ou 8 000 heures de fonctionnement accumulées, sous réserve de la première.
• Les données contenues dans ce document peuvent varier en fonction des exigences de production individuelles ou en raison de l’amélioration de la technologie.
Modèle | FLIC | Modèle de moteur | Moteur | Alternateur | Configuration | Efficacité élec. | Efficacité thermique | Efficacité totale | Dans l'ensemble | Poids |
Pouvoir | dimension | (kg) | ||||||||
KW | HOMME | KW | Leroy Somer | (L*l*H)(mm) | ||||||
ou égal | ||||||||||
EM-60N6 | 60 | E0834E302 | 62 | Série LSA | L4 | 35,30% | 53,50% | 88,80% | 2800*1050*1550 | 1900 |
EM-66N6 | 66 | E0834LE302 | 68 | Série LSA | L4 | 37,60% | 51,90% | 89,50% | 2800*1050*1550 | 1900 |
EM-85N6 | 85 | E0836LE302 | 85 | Série LSA | L6 | 37% | 53,60% | 90,60% | 3550*1100*1650 | 2100 |
EM-100N6 | 100 | E0836LE202 | 110 | Série LSA | L6 | 33,70% | 50,80% | 84,50% | 3700*1150*1750 | 2200 |
EM-150N6 | 150 | E2876E302 | 170 | Série LSA | L6 | 38% | 54,10% | 92,10% | 4000*1225*1875 | 3300 |
EM-200N6 | 200 | E2876LE302 | 210 | Série LSA | L6 | 35,30% | 50,80% | 86,10% | 4300*1300*2000 | 4400 |
EM-250N6 | 250 | E2676LE202 | 250 | Série LSA | L6 | 39,40% | 49,10% | 88,50% | 4300*1300*2000 | 4600 |
EM-280N6 | 280 | E2848LE322 | 295 | Série LSA | V8 | 36,10% | 49,50% | 85,60% | 4300*1300*2000 | 4600 |
EM-300N6 | 300 | E3262E302 | 300 | Série LSA | V12 | 38,70% | 54,90% | 93,60% | 4500*1400*2000 | 4960 |
EM-390N6 | 390 | E3268LE212 | 390 | Série LSA | V8 | 40,20% | 47,70% | 87,70% | 5200*2000*2100 | 6400 |
EM-420N6 | 420 | E3262LE232 | 450 | Série LSA | V12 | 38,40% | 52,30% | 90,70% | 5400*2000*2100 | 6500 |
EM-560N6 | 560 | E3262LE202 | 580 | Série LSA | V12 | 38,20% | 49,90% | 88,10% | 5500*2000*2100 | 7500 |
·EP-960N6 | 960 | 4016-61TRS1 | 980 | Série LSA | V16 | 38,20% | 44,80% | 83% | 7000*2000*2200 | 13500 |
·EP-1100N6 | 1100 | 4016-61TRS2 | 1210 | Série LSA | V16 | 38,70% | 42,20% | 80,90% | 7000*2200*2400 | 18000 |
★Remarques :
• Les modèles de groupes électrogènes ci-dessus sont basés sur 50 Hz/1 500 tr/min et 60 Hz/1 800 tr/min.
• Les modèles de groupes électrogènes ci-dessus sont basés sur une tension alternative de 400/230 V et 480 V/240 V. D'autres tensions alternatives basses et hautes spéciales de 6,3 kV à 13,8 kV sont disponibles pour vos options.
• Le modèle de moteur avec « · » signifie entraîné par des moteurs Perkins.
• Les données ci-dessus sont basées sur une valeur calorifique du gaz de 36 MJ/Nm³ ; facteur de puissance Cosφ = 1 ; température d'échappement diminuée à 120 ℃ ; tolérance de valeur calorifique de 8 %, tolérance de puissance de sortie de 5 %.
• Niveau d'émissions de NOX < 500 mg/m3. Des exigences particulières en matière de données d'émissions, telles que la norme EPA, peuvent être satisfaites en ajoutant un catalyseur SCR et CO.
• Le temps de révision du moteur est d'environ 50 000 à 60 000 heures.
• Conditions de garantie des moteurs MAN : 15 mois après la livraison, 12 mois après l'installation ou 8 000 heures de fonctionnement accumulées, sous réserve de la première.
• Les données contenues dans ce document peuvent varier en fonction des exigences de production individuelles ou en raison de l’amélioration de la technologie.
Modèle | FLIC | Moteur | Alésage*Course | Déplacer | Cotation | Électr. | Thermie. | Total | Dans l'ensemble | Poids |
(KW) | Modèle | (mm) | ment | Vitesse | Eff. | Eff. | Eff. | dimension | (kg) | |
(L) | (tr/min) | (%) | (%) | (%) | (L*l*H)(mm) | |||||
EMW-400N5 | 400 | TCG2016V08C / | 132*160 | 17,5 | 1500 | 42,3 | 45,2 | 87,5 | 3090*1490*2190 | 5340 |
CG132-8 | ||||||||||
EMW-600N5 | 600 | TCG2016V12C / | 132*160 | 26.3 | 1500 | 42 | 45,8 | 87,8 | 3690*1490*2190 | 7000 |
CG132-12 | ||||||||||
EMW-800N5 | 800 | TCG2016V16C / | 132*160 | 35 | 1500 | 42,5 | 45,3 | 87,8 | 4090*1590*2190 | 8450 |
CG132-16 | ||||||||||
EMW-1000N5 | 1000 | •TCG2020V12K1 / | 170*195 | 53.1 | 1500 | 40 | 47 | 87 | 4660*1810*2210 | 11200 |
CG170-12 | ||||||||||
EMW-1125N5 | 1125 | •TCG2020V12K / | 170*195 | 53.1 | 1500 | 40,9 | 45,6 | 86,5 | 4790*1810*2210 | 11700 |
CG170-12 | ||||||||||
EMW-1200N5 | 1200 | ♦TCG2020V12 / | 170*195 | 53.1 | 1500 | 43,6 | 43,3 | 86,9 | 4790*1810*2210 | 11700 |
CG170-12 | ||||||||||
EMW-1500N5 | 1500 | •TCG2020V16K / | 170*195 | 70,8 | 1500 | 40,9 | 45,7 | 86,6 | 5430*1810*2210 | 13320 |
CG170-16 | ||||||||||
EMW-1560N5 | 1560 | ♦TCG2020V16 / | 170*195 | 70,8 | 1500 | 43,2 | 43,8 | 87 | 5430*1810*2210 | 13320 |
CG170-16 | ||||||||||
EMW-2000N5 | 2000 | ♦TCG2020V20 / | 170*195 | 88,5 | 1500 | 43,7 | 43,2 | 86,9 | 6200*1710*2190 | 17900 |
CG170-20 | ||||||||||
EMW-3333N5 | 3333 | TCG2032V12 / | 260*320 | 203,9 | 1000 | 43,9 | 42,6 | 86,5 | 7860*2660*3390 | 43100 |
CG260-12 | ||||||||||
EMW-4500N5 | 4500 | TCG2032BV16 / | 260*320 | 271,8 | 1000 | 44,6 | 42.2 | 86,8 | 9200*2690*3390 | 51200 |
CG260-16 |
★Remarques :
• Moteur ci-dessus marqué « • » version optimisée pour le fonctionnement en îlot et la compensation de charge.
• Le moteur ci-dessus marqué « ♦ » signifie une version à efficacité optimisée.
• Dimensions de transport des groupes électrogènes ; les composants installés séparément doivent être pris en considération.
• Selon la norme ISO 3046/1 à U=0,4 kV, cos=1,0 pour 50 Hz et indice de méthane de MN-70 (MN-80 pour certains modèles de moteurs) pour le gaz naturel.
• Gaz d'échappement refroidis à 120°C pour le gaz naturel et 150°C (TCG2032 180°C) pour le biogaz.
• NO ≤ 500 mg/Nm³ ; gaz d'échappement secs à 5 % O2.
• Données pour fonctionnement gaz spécial et bigaz sur demande.
Modèle | FLIC | Moteur | Alésage*Course | Déplacer | Cotation | Électr. | Therm. E | Total | Dans l'ensemble | Poids |
(KW) | Modèle | (mm) | ment | Vitesse | Eff. | et suivants. | Eff. | dimension | (kg) | |
(L) | (tr/min) | (%) | (%) | (%) | (L*l*H)(mm) | |||||
EMW-400N6 | 400 | TCG2016V08C / | 132*160 | 17,5 | 1800 | 41,4 | 46 | 87,4 | 3170*1490*2190 | 5120 |
CG132-8 | ||||||||||
EMW-600N6 | 600 | TCG2016V12C / | 132*160 | 26.3 | 1800 | 41,3 | 46,5 | 87,8 | 3770*1490*2190 | 6260 |
CG132-12 | ||||||||||
EMW-800N6 | 800 | TCG2016V16C / | 132*160 | 35 | 1800 | 41,6 | 46,3 | 87,9 | 4130*1490*2190 | 6780 |
CG132-16 | ||||||||||
EMW-1125N6 | 1125 | •TCG2020V12K / | 170*195 | 53.1 | 1500 | 40,7 | 45,6 | 86,3 | 5970*1790*2210 | 12850 |
CG170-12 | ||||||||||
EMW-1200N6 | 1200 | ♦TCG2020V12 / | 170*195 | 53.1 | 1500 | 43,4 | 43,2 | 86,6 | 5970*1790*2210 | 12850 |
CG170-12 | ||||||||||
EMW-1500N6 | 1500 | •TCG2020V16K / | 170*195 | 70,8 | 1500 | 40,6 | 45,7 | 86,3 | 6640*1790*2210 | 14850 |
CG170-16 | ||||||||||
EMW-1560N6 | 1560 | ♦TCG2020V16 / | 170*195 | 70,8 | 1500 | 43 | 43,7 | 86,7 | 6640*1790*2210 | 14850 |
CG170-16 | ||||||||||
EMW-2000N6 | 2000 | ♦TCG2020V20 / | 170*195 | 88,5 | 1500 | 43,4 | 43,2 | 86,6 | 7470*1710*2190 | 19400 |
CG170-20 | ||||||||||
EMW-3000N6 | 3000 | TCG2032V12 / | 260*320 | 203,9 | 900 | 43,9 | 42.1 | 86 | 8000*2660*3390 | 40650 |
CG260-12 | ||||||||||
EMW-4000N6 | 4000 | TCG2032V16 / | 260*320 | 271,8 | 900 | 43,8 | 42.2 | 86 | 9420*2690*3390 | 53300 |
CG260-16 |
★Remarques :
• Moteur ci-dessus marqué « • » version optimisée pour le fonctionnement en îlot et la compensation de charge.
• Le moteur ci-dessus marqué « ♦ » signifie une version à efficacité optimisée.
• Dimensions de transport des groupes électrogènes ; les composants installés séparément doivent être pris en considération.
• Selon la norme ISO 3046/1 à U=0,4 kV, cos=1,0 pour 50 Hz et indice de méthane de MN-70 (MN-80 pour certains modèles de moteurs) pour le gaz naturel.
• Gaz d'échappement refroidis à 120°C pour le gaz naturel et 150°C (TCG2032 180°C) pour le biogaz.
• NO ≤ 500 mg/Nm³ ; gaz d'échappement secs à 5 % O2.
• Données pour fonctionnement gaz spécial et bigaz sur demande.